Hər hansı digər avtomobil hissəsi kimi, səsboğucu da avtomobilə minərkən köhnəlir və zədələnə bilər. Bir çoxu qısqaclar və yastıqlar ilə sabitlənir, bəziləri qaynaqlanır; hər halda, yenisini quraşdırmaq üçün egzoz borusundan köhnə səsboğucunu görməlisiniz. Maşını qaldırarkən və egzoz borularını kəsərkən bütün lazımi təhlükəsizlik tövsiyələrinə əməl edin.
addımlar
3 -dən 1 -ci hissə: Köhnə səsboğucunun çıxarılması
Addım 1. Vasitəni sərt, düz bir səthə qoyun
Səsboğucuya daxil olmaq üçün maşının altına girmək lazımdır, buna görə də estakadalar və kriko ilə qaldırarkən çəkisini dəstəkləyən çox sərt bir yer seçin. Kir, çəmən və çınqıl ən yaxşı seçim deyil.
- Avtomobilin qaldırıldığı zaman sabit qalmasını təmin edəcək düz, düz, sərt bir sahə axtarın.
- Asfalt və ya beton avtomobilin dayanması üçün ən uyğun səthlərdir.
Addım 2. Batareyanı ayırın
Dəyişdirməyə başlamazdan əvvəl, torpaq telini mənfi terminala bağlayan qozu gevşetərək batareyanı ayırın; bu bir açar və ya yuva ilə edilə bilər. Kabeli çıxarın və batareyanın yan tərəfinə bağlayın ki, açılmasın və heç bir terminala toxunmasın.
- Batareyanı ayıraraq avtomobil üzərində işləyərkən onu işə salmaq olmaz.
- Mənfi terminal "-" işarəsi və ya yanında "NEG" hərfləri ilə müəyyən edilə bilər.
Addım 3. Maşını qaldırın və altına estakadalar qoyun
Yamacsız bir yerdə park edildikdə, iki ön təkərin önünə takozlar qoyun və sonra arxa tərəfdə estakadaların quraşdırılması lazım olan dəqiq nöqtələri tapın. Onları harada yerləşdirəcəyinizə əmin deyilsinizsə, avtomobil təlimatına müraciət edin. Hidravlik krank krankını çevirərək və ya qolu aşağı endirərək qaldıraraq avtomobili qaldırın.
- Altında işləyə biləcəyiniz qədər yüksək olduqda, ağırlığı dəstəkləmək üçün çarxları quraşdırın.
- Heç vaxt yalnız kriko tərəfindən dəstəklənən avtomobilin altına girməyin.
Addım 4. Kelepçelere nüfuz edən bir maye tökün
Qaynaq edilməyən səsboğucularda, yerində saxlamaq üçün sıxaclara ehtiyac olacaq; hər iki ucunda qoz -fındıq olan "U" şəkilli bir parça axtarın. Səsboğucu aşınmaya, kirə və təbiətin ümumi təsirinə məruz qaldıqca olduqca paslı ola bilər. Buna görə də, həllin bir neçə dəqiqə çökməsinə imkan verən, vidaların üzərinə WD-40 kimi paslanmaya davamlı bir məhsul tökün. Parça egzoz borusuna bir flanşla bağlandıqda proses eynidır.
- Fındıqları açmaq üçün yağı bir neçə dəfə tətbiq etmək lazım ola bilər.
- İstənilən avtomobil və ya böyük mağazada pas əleyhinə məhsullar alın.
Addım 5. Səsboğucu sıxac cıvatalarını gevşetmək üçün bir açar və ya yuva istifadə edin
Pas əleyhinə yağ hərəkətindən sonra pas gevşetici ilə, düzgün ölçüdə olduqları müddətcə açarı və ya yuvanı götürün, egzozdakı qıfıl cıvatalarını gevşetin ki, qoz qırılarsa dəyişdirilməlidir.
- Qısqacı yenidən istifadə etmək niyyətindəsinizsə, pası gevşetmək üçün bir az daha nüfuz edən yağ əlavə etmək daha yaxşıdır.
- Səsboğucu sıxac qırılırsa, başqa bir avtomobil təchizatı mağazasından alın.
Addım 6. Egzoz və səsboğucunu ayırın
Egzoz borusu sıxacını çıxardıqdan sonra, səsboğucu borunun egzoz borusuna bağlandığı bölgəyə pas əleyhinə yağ sürün və məhsulun bir neçə dəqiqə hərəkət etməsinə icazə verin. Sonra boruları ayıraraq hissəni avtomobilin arxasına doğru çəkə bilməlisiniz.
- Pas onları ayırmaqda çətinlik çəkdikdə boruları kəsmək lazım gələ bilər.
- Sahədə səssiz əsgərlər üçün başqa seçim yoxdur.
3 -dən 2 -ci hissə: Paslanmış Egzoz Komponentlərinin Ayrılması
Addım 1. Müvafiq təhlükəsizlik avadanlıqlarını taxın
Egzoz borularını gördükdə, avtomobilin bu hissəsində sıxışan tullantılar qırılaraq metal qırıntılarını xaric edə bilər. Bu səbəbdən, başlamazdan əvvəl gözlərinizi qorumaq, əllərinizi kəsdikdən sonra qalan daha kəskin bıçaqlara və ya metal hissələrinə qarşı daha çox qorumaq üçün ağlı əlcəklər taxmaq çox vacibdir.
- Gözlüklər bu iş üçün idealdır, çünki hər iki tərəfdən də gözlərinizə kir sızmasına icazə verməzlər.
- Ağır dəri əlcəklər əllərinizi metal parçalanmalardan və istənməyən kəsilmələrdən qoruya bilər.
Addım 2. Mümkünsə bir mişar alətindən istifadə edin
Metalın ayrılması üçün uyğun bir əşyaya giriş olduqda, xüsusən çox paslanmış və ya qaynaqlanmışsa istifadə edin. Bu hissəni çıxarmaq üçün bir alət, əksər mişarlardan fərqli olaraq kəsiklərin hamar və düz olmasına imkan verəcəkdir. Barelə sarılaraq kəlbətinlə eyni şəkildə işləyir: kəsmə tamamlanana qədər qolu çəkin və itələyin.
- Bu kəsici ilə ümumiyyətlə yalnız mişar yay (segueta) ilə əldə edilə bilən daha etibarlı yerlərdə işləmək mümkün olacaq.
- Yenə də bu "kəlbətinlər" bir avtomobil təchizatı mağazasında tapılmalıdır.
Addım 3. Metalı kəsmək və sıxacdan keçmək üçün mişar yayından istifadə edin
Bir kəsiciyə girişiniz yoxdursa, tək bir ip kifayət edər və bir sıxac paslıdırsa və yerindən çıxmazsa, bir az kənara kəsin. Əks təqdirdə, səsboğucu borulara qoşulduqları egzoz borularını gördük.
- Bununla işləyərkən göz qoruyucularını çıxarmayın; onlara parçalanma təhlükəsi hələ də mövcuddur.
- Metalın son kəsilməsi üçün əllə testere bıçağı istifadə edin. Egzoz borularını ayırmaq üçün bundan artığına ehtiyac nadirdir.
Addım 4. Kuyruğunu istifadə edərkən başqa bir şeyi qırmamaq üçün diqqətli olun
Yer az olduğundan yalnız boruları görmək çətin ola bilər, başqa heç nə. Avtomobilin alt hissəsindəki əyləci idarə edə bilən və ya yanacaq nəql edə bilən xətlərlə daha diqqətli olun.
- Egzoz borularını mişarlamaqda mane olan hər şeyi bir kənara qoymağa çalışın.
- Digər komponentlərə zərər vermədən bunu etmək mümkün olmadıqda, yeni səsboğucunun əlçatanlığını artırmaq üçün başqa bir hissə görmək və yeni borular almaq lazım ola bilər.
Addım 5. Susturucu yastıqlarını egzoz yastıqlarından çıxarın
Borudan ayrılan parça ilə, yalnız bu yastıqlar egzoz borusunu avtomobilə bağlayacaq. Səsboğucunun uzanan metal hissəsi var, maşına rezin barmaqlıq bağlanır; bu metal hissəni tutacaqdan ayırmaq üçün səsboğucu çəkin.
- Qulaqdan keçən metal hissənin ucu qalan hissədən daha böyük bir diametrə malikdir, buna görə də onu çıxarmaq üçün çəkmə qüvvəsinə qənaət etməyin.
- Kauçuk çubuq yırtılırsa, başqa bir avtomobil təchizatı mağazasından alın.
3 -dən 3 -cü hissə: Yeni səsboğucu qurmaq
Addım 1. Yeni səsboğucunun necə uyğun olduğunu görün
Yeni hissəni köhnəsi ilə yan-yana nəzərdən keçirin və metalın şəklinin düzgün olduğunu təsdiq edin, borusu köhnə hissənin ayrıldığı və ya kəsildiyi yerə mükəmməl uyğunlaşacaq qədər uzun olmalıdır. Nəhayət, boruların diametrini təhlil edin; səsboğucu egzoz borusuna asanlıqla uyğun olmalıdır; əks halda, hər borunun daxili və xarici diametrlərini ölçün və avtomobil təchizatı mağazasından adapter alın.
- Səsboğucu borular boru kəmərinə uyğun gəlmirsə, onları dəyişdirmək və ya avtomobil təchizatı mağazasında adapter almaq lazımdır.
- Bir ucu istifadə edən hər kəs, səsboğucu borulara sanki egzozun içinə oturacaq kimi yapışdırmalıdır.
Addım 2. Susturucu yastıqları egzoz yastıqlarına daxil edin
Ağırlığını dəstəkləmək üçün birinciləri rezin çubuğa sürüşdürün; bu kiçik parça, səsboğucunun çırpınmasını və ya quraşdırıldıqdan sonra avtomobilin içərisində səs -küy və vibrasiyanın yaranmasına mane olur.
- Sustutucunu egzoza bağlayarkən onu hərəkət etdirmək üçün rezin tutacaqda hələ də boşluq olmalıdır.
- Köhnə səsboğucunu sökərkən zədələnmişsə, gözü dəyişdirmək vacibdir.
Addım 3. Yeni səsboğucunun barelinin ucuna bir egzoz möhürü keçirin
Parçanı bağlamadan əvvəl, bu məhsulun bir hissəsini sıx bağlamağa kömək edin və o anda sızma ehtimalını azaldın.
- Markadan asılı olaraq, davam etməzdən əvvəl egzoz contasının bir neçə dəqiqə dayanmasını gözləmək yaxşı olar.
- Nə qədər gözləmək lazım olduğunu öyrənmək üçün məhsul təlimatlarını oxuyun.
- Bir avtomobil təchizatı mağazasında satın alın.
Addım 4. Egzozu bağlayın
Susturucu borusunu (və ya adapteri) egzoz borusu ilə bağlayın ki, birincisi rezin barmaqlığın altında olsun, bu da öz növbəsində bağlandıqları yerin üstündə olsun. Borular boş ola bilməz; onları yerindən tərpətmək mümkündürsə, adapterin eyni ölçüdə olması və möhkəm oturması üçün istifadə edilməli olacaq.
- Egzoz boruları ümumiyyətlə 1,5-2,5 düym uzunluğundadır.
- Qısqacı çox sıxsanız belə, yanlış ölçülü bir borunu digərinə yerləşdirmək mümkün deyil.
Addım 5. Boruları sıxaclarla etibarlı şəkildə bağlayın
Bu boruları düzgün bir şəkildə bağladıqdan sonra, sıxacı bir borunun digərinin üstündən keçdiyi yerə qoyun və borunu irəli və irəli aparmaq mümkün olmayana qədər sıxaraq bir açar və ya açar ilə bərkidin.
- Kelepçeyi təmin etmək və kifayət qədər sıxmaq üçün yeriniz olduğundan əmin olmaq üçün yarım düymlük bir tork açarı istifadə etmək daha yaxşı olar.
- Kelepçeyi boruların kəsişdiyi yerə yerləşdirmək vacibdir və ya hissəni əzmək riski var.
Addım 6. Batareyanı yenidən qoşun
Mühərriki işə salın və sızıntıların olub olmadığını yoxlayın. Avtomatik transmissiyalı avtomobillərdə sürət qutusu “P”, mexaniki nəqliyyat vasitələri neytral vəziyyətdə və ön təkərləri kilidli olmalıdır. Egzozdan hər hansı bir sızma varsa, bunu dərhal görəcəksiniz.
- Sızıntının olub -olmadığından əmin deyilsinizsə, kiməsə sürətləndiricini basdırın və mühərrikin RPM'sini (dəqiqədə inqilablar) bir qədər artırın. Həqiqətən də hər hansı bir mayenin sızması halında sızma daha da ağırlaşacaq.
- Bir sızma olduğunu təsdiqləyərkən, boruların soyumasına icazə verin və səbəbini qiymətləndirməyə çalışın. Səsboğucunun sıxacını çıxarmaq və iki boruya daha yaxşı uyğunlaşmaq lazım ola bilər; sonra dəyişdirin və möhkəm bir şəkildə vidalayın.