Velosiped əyləclərinə gəldikdə bir çox problem və həll ola bilər. Bu məqalə, kaliper tipli əyləc sistemlərindəki bütün ümumi problemləri əhatə etməyə çalışacaq və yalnız torpedo əyləcindən bəhs edir.
addımlar
Metod 1 /6: Kaliperlərin yoxlanılması
Addım 1. Əyləc balatlarını yoxlayın
Bilməniz lazım olan ilk şey, əyləc balatlarınızın düzgün işləməsi üçün çox aşınmış olmasıdır. Kaliper işə salındıqda kumpasla şin arasında ən azı 8 mm rezin (əyləc yastığı) olmalıdır. Əlavələr köhnəlmişsə, onları dəyişdirməlisiniz.
Addım 2. Kabelləri yoxlayın
Əyləc aktuatorlarını sıxın və kabellərin hərəkət etdiyinə əmin olun. Əks təqdirdə, kabel sıxışa bilər və ya bağlama boş ola bilər.
Addım 3. Əyləc basıldıqda kaliperlərin hərəkət edib -etmədiyinə baxın
Əyləc kabeli əyləc qoluna yaxın hərəkət etsə də, kaliperə yaxın hərəkət etməsə, kabel plastik qapağının içərisində yırtıla bilər. Buna görə tamamilə dəyişdirilməlidir.
Addım 4. Hər iki tərəfin təkəri eyni anda tutduğunu görmək üçün kaliperə baxın
Yalnız bir tərəf hərəkət edərsə, yalnız bir yastığın işə salındığını görə bilərsiniz və bu səmərəli əyləc etməyə imkan verməyəcək. Yapışan tərəfin kilidini açmaq üçün sıxac vintlərini gevşetməyiniz lazım ola bilər. Yaxşı bir sürtkü hiylə edə bilər.
Metod 2 /6: Əyləc yastıqlarının dəyişdirilməsi
Addım 1. Yeni əyləc yastıqları alın
Velosipedinizin markasını və modelini bilirsinizsə, ehtimal ki, ixtisaslaşdırılmış bir mağazada uyğun yastıqlar tapmaqda probleminiz olmayacaq.
Addım 2. Qoz -fındıqları və rondelaları çıxarın və kaliperdən əlavə hissələri buraxın
Əksər velosipedlərdə bu, velosiped çərçivəsindən sıxacları çıxarmadan edilə bilər.
Addım 3. Səthləri şinlə eyni vəziyyətdə saxlamağa çalışaraq yeni yastıqları quraşdırın
Daxil olan hündürlüyün təkər kənarına yaxın olduğundan əmin olun. Çox aşağı düşərsə, əlavə halqadan kənara çıxa bilər və bu da təhlükəli vəziyyətə səbəb ola bilər və çox yüksək olarsa, təkəri də cıra bilər, bu da yaxşı deyil.
Metod 3 -dən 6: Kabellərin saxlanılması
Addım 1. Boru milini yağlayın
Addım 2. Əyləc kabellərinizin tənzimlənməsini yoxlayın
Əyləclər vurulmadıqda, yastıqlar şin kənarından təxminən 8 mm aralıda, əyləc qolu vurulduqda isə qolun yarısına qədər tam şəkildə təmasda olmalıdır.
Addım 3. Kabelləri yağlayın
Kabelin plastik qapağına daxil olduğu yerdə, əyləc qolunun yanında aerozol sürtkü yağlaya bilərsiniz. Avtomobil hissələri mağazalarında müxtəlif növ yağlar almaq olar.
Addım 4. Kabeli plastik qapağından çıxarın, yalnız çox sərt və ya işləməsi çətin olduqda
Bu, kumpas və ya əyləc qolundakı bərkidicinin çıxarılması və kabelin əks istiqamətə çəkilməsi ilə həyata keçirilir. Kabeli çıxarırsınızsa, kirdən və zibildən çıxarmaq üçün aerosol sürtkü (hətta WD-40) istifadə edin. Kabelə yüngül bir lityum yağ və ya maşın yağı tətbiq edin və zədələnməmişsə yenidən quraşdırın.
Addım 5. Kabelin boş ucunu əvvəllər çıxardığınız ucdakı tıxacdan keçirin və əyləcin təkərə dəyməmişdən əvvəl əyləc qolunun nə qədər basıla biləcəyini yoxlayın
Əyləc yastıqları əyləc qolu sərbəst buraxılaraq təkərdən təxminən 6 mm uzaqlaşdıqda, bağlamanı sıxın.
Addım 6. Yuxarıdakı addımlar əyləc edərkən kabelin hərəkət etməməsi problemini həll etmirsə, yalnız kabeli və ya bütün kabel qurğusunu dəyişdirin
Orijinal ilə eyni diametrdə, markada və uzunluqda bir kabel alın. Hizalamaq, eyni ölçüdə kəsmək və muftalardan keçmək bir az çətin işdir.
Metod 4 /6: Əyləc qollarına xidmət
Addım 1. Əyləc qollarının altındakı kabel kancalarını yoxlayın ki, onların möhkəm olduğundan əmin olun
Addım 2. Koldakı ox boltlarını yağlayın
Metod 5 /6: Kaliperlərə qulluq
Addım 1. Kaliperlərin təkər səviyyəsində olduğundan əmin olun
Addım 2. Yayların hər bir qol qolunda bərabər şəkildə sıxıldığını yoxlayın
Əyləc qolu çəkilərkən bir tərəf digərindən daha çox hərəkət edərsə, hər iki qolun sərbəst hərəkət etdiyinə və yaxşı yağlandığına əmin olmalısınız. Yay kəsməmək və qırmamaq üçün diqqətli olmaq üçün kəlbətinlə əyərək hərəkətli qolun yayını daha da sıxın.
Metod 6 /6: Torpedo əyləci
Addım 1. Velosipediniz torpido əyləci ilə təchiz olunarsa, velosipedinizin pedalını geriyə çevirin
Pedallar yalnız ¼ dönüşdə geri dönməli və əyləc tətbiq edilməlidir. Bütün bunlar arxa oxun daxilində baş verir və yeni başlayanlar üçün texniki qulluq tövsiyə edilmir.
Addım 2. Əyləc qolunu yoxlayın
Ümumiyyətlə, alt çərçivəyə bərkidilmiş kəmərin əksinə arxa oxa quraşdırılmış düz bir dəmir qolu olur. Qolun oxla fırlanmasına imkan verən boşluğun boş olub olmadığını yoxlayın. Boşsa, velosipedin irəli baxan qolunu yenidən bağlayın.
İpuçları
- Daha kiçik bir əyləc yastığı almayın.
- Əyləc mexanizmini necə yığacağınızı və ya sökəcəyinizi bilmirsinizsə, cəhd etməyin. Bilənlərdən kömək istəyin.
- Yanlış quraşdırılmış mexanizm əyləcləri daim təkərə sürtməyə səbəb ola bilər!
- Həmişə istifadəçi təlimatını oxuyun.
- Heç bir şey yaxşı getmirsə, bir mağazaya aparın və yaxşı bir iş üçün pul ödəyin.
Bildirişlər
- Yeni əlavələri etibarlı şəkildə bağlayın ki, səmərəli işləsinlər.
- Sürətlənmədən əvvəl əyləcləri yoxlamaq üçün yavaş -yavaş gedin !!!